Mieszkańcy Warszawy przy wyborze mieszkania coraz częściej decydują się bliskością miejsca pracy. Do...

Kolejny krok ku budowie Alei Północnej czyli dalszego odcinka niedokończonej Obwodnicy Śródmiejskiej...

Spółka Unidevelopment S.A. nabyła od spółki Eleinvest Sp. z o.o. nieruchomość przy ul. Kondrato...

Dekpol S.A. wzbogaca swój portfel o kolejny obiekt hotelowy. Spółka była odpowiedzialna za odbudowę...

Notowany na NYSE dostawca rozwiązań IT, firma Dynatrace w trzy lata powiększy polski zespół ulokowan...

Przyjrzeliśmy się kilku najprężniej rozwijającym się rynkom deweloperskim w Polsce pod kątem tego ja...

Ostatnie miesiące to szybki postęp zarówno na budowie jak i w wynikach sprzedaży projektu „Kolska od...

Już na jesieni 2013 roku do biurowca Konstruktorska Business Center wprowadzi się kolejny duży najem...

Nowa jezdnia i chodniki, dwukierunkowa droga rowerowa, więcej drzew i krzewów, stylizowane latarnie oraz przebudowany przystanek tramwajowy Reja – tak ma wyglądać ul. Szczytnicka po przebudowie. Gotowa jest już koncepcja zmian wraz z wizualizacjami.

Od 15 lipca spacerowicze i rowerzyści mogą korzystać z nowoczesnej przeprawy w głównym porcie stolicy. Most będzie służył wszystkim mieszkańcom korzystającym z bogatej oferty sportowej i rekreacyjnej Dzielnicy Wisła.

Modernizacja Starego Rynku to jedna z ważniejszych miejskich inwestycji Programu Rewitalizacji Centrum Łodzi. Jeszcze w tym roku łodzianie zobaczą, jak zmieni się po remoncie. A co słychać na placu budowy teraz?

Około 33 tys. t dolomitu, ponad 17 tys. t mieszanki żużlowo-popiołowo-cementowej, prawie 9,5 tys. t...

We współpracy z lokalnym deweloperem, firmą Activ Investment, Zeitgeist Asset Management buduje na działce o powierzchni 0.84 ha przy ul. Racławickiej 58 w Krakowie, w dzielnicy Krowodrza budynek, obejmujący apartamenty serwisowane wynajmowane na krótki termin, częściowo przeznaczony również na zakwaterowanie dla studentów.

Wykonawca, firma Budimex, finalizuje zaplanowane na 2022 r. prace na budowie mostu pieszo-rowerowego przez Wisłę. W sobotę, 10 grudnia zakończyło się betonowanie filarów dwóch ostatnich rzecznych podpór, oznaczonych symbolami P3 i P4. Tym samym sfinalizowane zostaną wszystkie prace zaplanowane na 2022 r.